这是因为飞机在飞行时仰角大到一定程度气流分离，导致机翼上面压力比下面大，升力系数减小，导致失速。

        大仰角飞行这对飞机气动布局和发动机有很高的要求。当这种气流分离发展到一定程度，飞机就要发生抖振，重抖振对飞机的操纵和稳定性有严重影响，还会发生如上仰、机翼摇晃、翼下冲和机头偏离等失控现象，甚至进入尾旋。

        在同样的空速下，迎角越大，升力越大，同时阻力也越大。但迎角同升力不是永远正相关的，当迎角超过临界值后，机翼上层气流出现紊流，层流附着层消失，阻力增大，升力减小，这个时候就会引起典型的大迎角失速，甚至飞机会进入尾旋。

        一般情况下，飞机的迎角是被限制在三十度以下的，特殊情况下不超过五十度，而现在覃天驾驶着初教六飞机，已经达到了接近九十度的状态。

        接下来，周明教官就更是又惊又喜了。

        覃天驾驶这架初教六，垂直爬升到了一千米高度，接着便是一个倒扣，接着又是一个鹞子翻身，这才进入平飞状态。

        周明这时候才发现，自己的后背，都出了一身的冷汗，刚才要是一个不好，飞机失控那就麻烦了。

        但是覃天的操作，明显又是非常的熟练，完全就不像是一个菜鸟飞行员，所以周明也有些疑惑地问道：“覃天，你告诉我，你是怎么做到这么熟练的？我想你现在的水平，完全不用我再对你进行培训了！”

        覃天笑了笑道：“周教官，我一开始就跟您说了呀，也跟秦校长说了，我想尽快的完成初教机的考核呢！我也不知道怎么回事，总之我一坐进来，就感觉这架飞机，好像很熟悉，我感觉自己好像在梦中都飞过它一样。”

        周明不由得苦笑道：“你越说越玄乎了，难不成这还真是天赋异能？”

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