这是04架首飞，所以起飞距离还是留得比较长的，试飞员也不着急，特别是快要起飞的时候，它的姿态必须要保持好，这可是换了DSI进气道的，大家都有点担心，会不会有问题。

        好在枭龙战斗机表现良好，在整个滑行过程中没有发生任何问题，滑行了六百五十米左右，枭龙战斗机终于腾空而起！脱离了地面束缚的枭龙战斗机，就像是一只灵活的燕子一般向天空飞去！

        观礼台上的人们，都忍不住欢呼起来，为枭龙战斗机精彩的首飞鼓掌。

        汤伟总师也相当的激动，要知道枭龙战斗机可是他负责主持设计的，这里面有他的心血，当然还更加期待，涡扇十三A发动机，能够早日的到位，这样的话枭龙战斗机的改进型，将会变得更强大，也会赢得更多客户的青睐。

        枭龙战斗机能够走到今天，可以说非常不容易。

        最开始枭龙战斗机是巴方提出来，由于阿三大量装备米格-21米格-23还在洽谈引进米格2，为了应对威胁，巴空军引进了F16AB战斗机，同时提出在歼七战斗机的基础上，改进出一款具备超视距空战能力的轻型战斗机，作为F16的补充，当时项目的名称，巴方定名为佩刀Ⅱ方案，中方定为歼7CP。

        当时提出的方式其实很简章，就是换涡扇发动机，同时改机头进气为两侧进气。

        当时罗罗和普惠参与了发动机的竞争。

        这其实就是F404发动机，还有普惠的PW1216发动机等。

        内容未完，下一页继续阅读