果然不出覃天所料，这次张总师展示的方案，竟然真是变后掠翼，只不过已经不是传统意义上的变后掠翼了，甚至可以称为变形翼。

        当张总师把一款变后掠翼布局的舰载战斗机，设计图呈现在PPT上时，领导和专家们都非常的感兴趣。

        这架舰载战斗机，确实与众不同，毕竟这时候F14雄猫舰载战斗机都退役了！

        F14舰载战斗机，那就是变后掠翼的设计，只不过因为战略的原因，加之机体老化，全部退役了，世界上再没有一种变后掠翼舰载战斗机服役。

        当年六五零所，在陆总师的领导下，研究变后掠翼战斗机，最有名的就是强六攻击机了，它就是在借鉴米格二十三战斗机的变后掠翼设计基础上搞的一款变后掠翼战斗机。

        当时鹰酱的F111，F14和毛子的米格23以及最米格27战斗机，苏二四战斗机，无一例外的选择了变后掠翼布局。

        这是因为当时的后掠机翼在高速飞行中得到好处，但是却失去了原来直机翼良好的低速特性。所以，设计师们很自然就提出来能否在不同飞行阶段使飞机有不同的后掠角，也就是在飞行中改变后掠角，来解决高速飞机的低速问题。于是发明了变后掠翼气动布局。

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