秦川当然不会这么简单就通过了，他笑了笑道：“回答得不错，那接下来进入座舱后，应该检查哪些？”

        覃天想了想道：“进入座舱前，如果是前舱，还应该检查风挡及座舱盖，应该清洁无损坏，配电板上的电门都应该处于关闭状态，起落架手柄处于放下位置且锁好，确认座舱内没有与飞行无关的物品。”

        顿了顿覃天又接着道：“进入座舱后，首先从左操纵台开始检查，打开主冷气瓶开关，检查襟翼收放是否良好，完成后手柄置于中立，接着推拉油门手柄，检查松紧和行程是否正常，完成后拉至最后位置……”

        覃天回答得竟然完全正确，一个步骤都没有遗漏，这绝不是靠背就能背下来的，而是一名合格的初教机飞行学员已经养成习惯才能这样回答出来。

        秦川以前是一名特级飞行员，飞过的机型多达十几种，对每一种飞机的操作流程都能够倒背如流，但是特级飞行员，全军也没有多少，可以说已经是飞行天才中的天才了。

        秦川想起了自己当飞行学员的时候，即便是已经上了初教六，还做不到覃天这样呢！

        不过秦川还是准备再问几个问题，以便检验他的判断。

        秦川点了点头道：“好，看来你背得很熟，那我就直接问你，开车滑出后，应该怎么做？”

        覃天自信从容地道：“开车后，要检查好座舱，并观察四周，确定没有影响滑出的障碍物时，请示滑出，经允许后，蹬平舵，将驾驶杆推至中立稍前的位置，松开刹车，柔和加油使飞机开始滑动，在滑动后应该适当收小油门，保持快步走的速度，长距离直线滑行时速度也应小于五十公里每小时。”

        “如果飞机前轮不正，应根据偏转趋势，及时向偏转的反方向蹬舵，并用短刹车修正前轮。遇到滑行转弯，应该先观察转弯方向，向转弯方向蹬舵并适当刹车，使飞机转弯。

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