作为南直隶的布政使，在这里守牧一方，他王守仁还是想要给南直隶这里留下一些东西的，一座跨越长江的大桥绝对是很不错的。

        “长江上面修大桥？”

        刘晋一听，顿时就急速的思索起来。

        后世长江上面从中游到下游足足修了一百多座大桥，从最早的武汉长江大桥开始，越修越多。

        这些桥梁极大的便利了长江南北之间的往来和交通，促进了各个地区之间的发展。

        然而在后世也有不少批评的声音。

        认为当初修建这些长江大桥的时候，因为缺乏远见，大桥见的高度不够，大大的阻碍了长江发挥自己的河运的作用，万吨级的大船没有办法通过。

        在后世长江的水量是莱茵河的六倍，可是航运价值连他的十分之一都没有，这其中很重要的原因就是因为有一道道长江大桥建在上面。

        这些桥的高度不够，犹如一条条铁链，阻挡了长江上面的船只，只有中小型的船只能够在长江上面航行，大型的货轮无法在长江上航行。

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