“韩公万事皆宜：

        上次收到韩公的信，恰好属下也在赶往密州的路上，信使赶上我的时候，我已经到了密州了。

        韩公所关心之事，就在收到信之前得到了证实，接下来属下便描述一下所见所闻，希望能够给予韩公一些帮助。

        嘉佑年间设置之密州板桥镇提举市舶司，管理对外贸易和征收商税。虽说设置时间不算长，但已经能够与广州、泉州、明州三港口并称为全国对外四大贸易港口。

        既然密州港是为如此良港，货物吞吐量自然极大。臣抵达港口时候，正逢一批海船抵达，海船之大属下生平仅见。

        据介绍说，那是八千料大船，是为泉州造船厂所出，据说早在多年前，泉州造船厂便能够造出五千料大船，当时大部分造船工坊，只能够造二千料大船，而现在大部分造船工坊，还是未能够造出五千料大船。

        而远洋集团之海船，已经大部分更新为八千料大船了，据说已经有万料大船在建设之中，不知道万料大船是何等庞然大物，就臣站在八千料大船面前，便感觉渺小如蝼蚁一般……

        此等感慨相公想必不想多听，还是说说所载货物吧。因为这番似乎是专门采购赈灾物料，所以大部分都是用以果腹之物，大米只是其中一项，还有诸如药材、番薯等等物资。

        大米等物资塞满各个集装箱，关于集装箱，属下得和相公解释一番，所谓集装箱，是为提高效率，方便搬运而设计的箱子，集装箱大小为长两丈，宽高各一丈，材料为木制，选取南洋上号木材制作，坚固耐颠簸，上下船多用龙门吊吊运，少用人力，效率极高。

        每一集装箱之大米番薯，便可供一村一庄之人数月之粮食，而每艘船可载近百集装箱，而密州港一批海船多达百艘，就这么一批粮食，便可解几路饥民燃眉之急！

        内容未完，下一页继续阅读