建造盛唐第110章 船闸与进减水闸 (7 / 8)(1/2)
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        对于水闸这方面的建设,李元瑷压根就没有跟阎立本、姜之明商议。

        在这点上他很清楚,根本无需商议。

        阎立本、姜之明自身有着区域的限制,他们的能力毋庸置疑,可唐朝人的思想注定了他们想不出宋明时期盛行的水闸大坝。

        水闸大坝兴盛于宋朝,元明时期抵达巅峰。

        尤其是京杭大运河上,至今还留有造福后人的各种水闸,其中戴村坝号称运河之心,还是非物质文化遗产。

        故而在这方面,李元瑷直接独裁,不给他们发表意见的余地。

        但是在什么地方修建大坝,大坝应该怎么建造,这方面李元瑷还是会虚心向他们请教的。

        从洛阳开始,经过通济渠、山阳渎、江南运河为止,李元瑷、阎立本、姜之明耗时足足五个月,测量水位,研究地势,决定于与这千里运河上修建船闸大坝九座,进水闸十六座,减水闸八座以确保大运河的粮道畅通。

        对于李元瑷所请,李世民没有任何犹豫,直接安排地方官员招募当地徭役,协助工部官员修建各类大坝。

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