毕竟王室的温莎古堡、白金汉宫更夸张。

        酒会来了六七十位伦敦的上流，毕竟吴光耀是世界级别的财阀，人脉那是不用说。

        “布朗先生，感谢你对我们环球航运的支持！”吴光耀走到英国石油公司总裁布朗是身边，举起酒杯示意道。

        吴光耀口中的支持，并不是真正的支持；

        英国石油公司这几年，时常对环球航运的运费进行压价，环球航运也只能被迫接受，谁叫它是欧洲的一个大型客户呢！

        英国石油公司在环球航运租赁的船只，高达50万吨载重量；按照一年运输八趟计算，就是400万吨的载重量；但是价格嘛，只有11美元一吨，要知道外面正常价格在13到15美左右。

        当然，被压价的并不是只有环球航运；全世界的船东从几年前开始，都在被石油公司清算；以报苏伊士运河关闭时，船东坐地起价之仇。

        看似环球航运的这50万吨油轮年营业额可达4400万美元，但是净利润却只有2500万美元左右；这是因为航运的各项成本开始增加，净利润率开始减少。

        这样算下来，一艘油轮的成本需要四年才能回本，这还是在没有意外的情况下才现实。

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