如果是西方的软帆，风帆鼓胀太大引起了过多风的湍流，就会使航行的速度减慢。

        着名生物学家李约瑟指出：“中国的平衡四角帆的确是人类利用风力方面取得的第一流的成就。”

        明朝中后期，当欧洲人终于航海来到中国，并看到中国人建造的有许多桅杆和硬帆的船时，他们对此留下了深刻的印象。

        尤其是取得了一块落脚之地的葡萄牙人。

        他们来到中国之后，很快就领会到中国硬帆的诸多好处了，所以他们发明了一种新的船型，用西方的船体加上中国帆，这种船型叫老闸船。

        葡萄牙人对欧洲的船体也做了改进，使其更加细长，极大的加快了船速。顺风经常可以跑出六七节的航速。

        几乎是普通福船的两倍。

        当然，和飞剪船相比，还是不够看的。

        “节爷，你看那边有条船，看着像是荷兰船，平甲板的，但是又不太像，而且速度也太快了。”船长老黑渔大声说道。

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