“总经理，这就是你要的大游轮，已经完成了最后的装修，昨天正式下水试航，并没有发现任何问题。”

        青龙湾造船厂的十六号船坞中，与一条大运河的连接处，谢利民指着漂浮在大运河中、两艘雪白的三层大游轮说道。

        这里的十六号到十八号船坞，都是用来建造中小型船只和内河船的。

        十六号船坞可以同时建造三艘内河船，有闸门与船坞边上的一条大运河相连。

        这里的船坞实现了高度自动化，船只下水的时候，把建造完毕的单艘内河船所在的船坞，使用大功率高压水泵注入大量的河水就行。

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        然后随着活动船台支架的撤离，船只就飘在水面上，打开船闸后，顺着水流驶入前方的大运河中。

        这两艘大游轮，虽然只有三层高，但是有三十三米长，九米九宽。

        它除了是平底船之外，造型像是隋朝时期的那种楼船式大龙舟。

        其中最大区别，它们不是木制的，而是由特种船用钢材和特种塑钢制造而成。

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